近日，在第十九届广州国际汽车展开幕前夕，由有车以后主办的“新场景 新流量 新营销”主题沙龙在广州四季酒店隆重开幕，各大车企营销负责人汇聚一堂，畅谈营销新趋势。
在此次沙龙上，有车以后短视频矩阵首次曝光。据有车以后高级副总裁胡津南透露，经过7年深耕运营，有车以后与腾讯、抖音、拼多多等王牌平台进行了深度合作，目前拥有20多个视频原创号，涵盖趣味、越野、赛道、中外文化、技术、女性等多个方向，直播间更是全年无休，并辐射全国汽车主流用户。据胡津南透露，目前，有车以后全网粉丝已经过亿。
“所有垂直内容平台最终的归属都是交易。”有车以后创始人、CEO徐晨华说：“我们在人货场都有很大优势，即用户、货源、平台，尤其是‘人’，有车以后最大的优势之一就是用户，我们坐拥过亿粉丝，私域流量源源不断，光广东省一个月的线索大概就有10万条；在资源（货）上，有车以后均是从厂家、4S店集团、资源公司拿货，真正做到‘一辆也是批发价’；场即平台，有车以后已成功构建了一个全线上3D/VR看车、选车、定车、签合同、交首付、办按揭、买保险、买精品、上牌的全电商交易模式，线下仅仅是交付履约。”
据悉，有车以后旗下的电商交易平台车小蜂APP已于2021年5月20日正式上线。徐晨华还回忆了从卖车品到新车电商的历史，早在2016年2月25日，在有车以后公司成立仅1年4个月后，有车以后就尝试了第一次卖货。
徐晨华介绍称，第一次选货，是从京东上买的200台行车记录仪，靠着临时搭的“电商草台班子”，30分钟不到，直接卖断；第二次选货，还是行车记录仪，一如既往的火爆；第三次选货，是在同年5月21日，当时还名不见经传的龙蟠机油悄悄上架，62小时，7110个套装14220瓶机油被一抢而空。
7年来，有车以后的汽车用品电商板块曾多次位居京东、拼多多、天猫等电商平台榜首，拿到过京东618汽车类Top1、天猫双十一汽车类Top10、拼多多双十一汽车类Top3等好成绩。
据徐晨华透露，车小蜂明年要卖3万辆新车，后年将卖出10万辆，2026年卖出72万辆。
身处中国汽车消费市场大变革时代，仅以“人”破新车电商的局显然不够。徐晨华提出《车小蜂五力模型》，从内容生产力、流量获取力、商城营销力、数据驱动力以及销售转化力，从人货场三大角度深度剖析了车小蜂平台的新车电商发展实力。
内容生产力，是以 3D/VR 看车、百万车主口碑、全网第一的公众号、短视频、车友群内容、国内最全的新车榜单体系等深度垂直汽车内容，降低用户买车的搜寻、比较、测试成本，提高用户看车、选车的效率；
流量获取力，是大腾讯公域流量的全面覆盖。有车以后是腾讯战略投资的企业，深耕腾讯社交流量生态，是腾讯大交通行业 8 大核心代理之一；此外，还有拥有过亿的精准汽车私域流量；
商城营销力，是不断强化供应链网络效应，构建汽车交易“点线面体战略”的护城河；
数据驱动力，是以数据驱动降低用户决策成本，通过智能信息推荐、智能 BI 系统、智能采销系统提升全链路的效率；
销售转化力，是多触点销售，电销 + IM + 3D/VR 带看；多层次汽车经纪人网络；多种类交付，构建完善服务网络。
时代的营销浪潮正向纵深演进，汽车人如何弄“潮”成为当前最值得探讨的问题之一。
在流量层面，互联网红利已经见顶，私域概念登上舞台；在IP风口，破次壁，谈共创，成为“新常态”；在数智时代，国内汽车销售渠道发生巨大的变化，线上线下融合升级，迫在眉睫。
车小蜂五力模型，是车小蜂全力进军新车电商市场的底气所在。
时代在筛选，营销需创新。在18日举行的主题沙龙上，各大车企营销负责人齐聚一堂，以圆桌讨论形式阐述他们对当下汽车营销趋势的观察和思考。
时代车轮滚滚向前，一场流量革命摆在面前，如何应对它，是所有企业面临的共同话题。经过7年历练，有车以后再次站到了一个新的起跑线上。有车以后期待各界同仁不断加入有车以后的朋友圈，一同探索企业和行业发展新思路、新方法和新模式，为踏上新征程做出更具现实意义的指引。
